每经记者:谢陶 每经实习记者:石普宁 每经编辑:唐元

当袁圆了解到这家航空博物馆时,纯属“算法使然”。作为一名5岁小朋友的母亲,“带娃出游”一直是她日常生活的重要组成部分,而某点评软件,便成为了她找寻出游地的平台。

抛开其他的因素,单从票价来讲,袁圆认为这趟“亲子行”至少物有所值,“展品比较丰富,模拟体验机会多。”在博物馆里,袁圆与儿子上演了一出与孩子之间的“拉锯”战,“我们早上10点过到的博物馆,下午1点过让他走,最后我们3点过才走。”

这家博物馆,名叫成都立巢航空博物馆(以下简称“立巢航空博物馆”),位于“亚洲最大单体建筑”环球中心内,占地5000平米。博物馆于2019年2月试运营,2020年于成都市民政局正式登记成立,成为国内首家正式注册的、拥有独立法人主体的“民营航空博物馆”。

图片来源:受访者提供

2022年4月3日,中国科学技术协会发布《关于命名2021-2025年第一批全国科普教育基地的决定》(“以下简称《决定》”),在首批800家科普教育基地中,成都立巢航空博物馆、成都动物园、成都大熊猫繁育研究基地、成都华希昆虫博物馆等14家来自成都的科普教育基地榜上有名。

《决定》背后,是国家层面对于科普教育的重视。2022年,是《中华人民共和国科学技术普及法》实施20年,全国人大常委会首次对该法开展执法检查。据“成都立巢航空”公众号,4 月 28 日,四川省人大、成都市人大常委执法检查组一行到立巢航空博物馆检查工作。

对于科普教育的重视的一大原因,在于科普教育与相关产业的发展关系密切。以美国为例,其航空科普教育包含航空主题博物馆、航空小镇、飞机生产企业以及驻扎着各类飞行器的军事基地。科普教育为航空产业发展直接提供或间接储备了大量人才。

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图片来源:受访者提供

视线回到立巢航空博物馆,作为一家算上试运营时间仅3年的民营航空博物馆,通过其发展历程,能够给我们带来哪些启示?

从复杂中整理出头绪

立巢航空博物馆的背后,是成立于2006年的立巢集团,该集团从板材销售等传统贸易起步,2014年后进入无人机销售和培训等业务领域。

5月9日,立巢航空博物馆执行馆长杨培萌在接受记者面对面采访时说到,博物馆的创始人毕业于北京航空航天大学,从小就对航空有情怀。2015年,创始人去美国考察了两次通用航空产业,其中,第二次专门用来考察航空博物馆,期间深受感触,“看到二战的老兵在博物馆里一对一的给孩子们讲航空,这是无损的知识传递。”2016年,立巢航空博物馆着手筹备,三年后开业。

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